前面的人合法刷卡、人脸识别，速通门自动开门，刷卡者合法进入，后面的人没有刷卡紧跟前面的人一同进入，这就是尾随现象。现实场景中，有人故意尾随，有人无意中尾随。刷卡时速通门没有读到信息，持卡人也跟着就往前进，这就是无意尾随。不管有意无意，用户不希望发生尾随现象，就需要速通门能够防尾随。其实，真正实现速通门防尾随是很困难的。
三辊闸防尾随效果最好，每个人通过闸机时，转杆转动一次。两根转杆之间的空间是有限的，不能拥挤多人，至少可以防止无意尾随者。但是，有意尾随者还是可以利用这个空间挤进去的。
速通门防尾随能力要差一些，在两个人前后紧密一起进入时，速通门会误认为这是一个人。速通门的人数判断原理就是基于人与人之间是否有间隙。采用两人紧密排列进入也是可以欺骗速通门机的。

速通门如果要做到真正防尾随，就要设计成“两道门”，先进入第一道门，判断后速通门开第二道门。这样的设计，闸机成本会大大提高。
防尾随是一个社会问题，也是一个管理问题。单靠速通门是很难解决的。